第三天:高雄-車城
- 離開高雄之後,視野變得開闊許多,風景也不再是全然的人造物,自然元素多了,風景也就美麗了起來。當然地形也開始起伏,算是挑戰壽卡前的小小預告。下午,上上下下了好一會兒,駐足海岸邊下午茶一會兒,吃著小白上的橘子香蕉餅乾巧克力,與藍天白雲相伴,誰能說不愜意呢?
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- 屏東物產豐富,沿路都可以看到許多當季水果攤位!
- 外表舊舊的六福莊度假旅館,七層樓高在車城不免顯得突兀,進到室內反而有驚喜,房間不只床大,浴室也很大,四個人住起來很舒服。
第四天:屏東車城–四重溪–牡丹–壽峠–台東達仁–大武–金崙–太麻里–知本
- 最累的一天:一早沒吃早餐就6:30就出發,塞了跟香蕉騎到清泉日式溫泉館,才開始享用的早餐。晚上摸黑騎到七點才進飯店,是最漫長的一天。
挑戰壽卡成功!YA! |
線道199往壽峠
出發前就已經耳聞這一段是整個旅程最艱難的一段,該來的總是要來。前一天晚上旅館櫃台先生得知我們明日的挑戰,還跟我說他也騎過車城到知本這段,不好騎,但是風景秀麗,一邊爬坡就當作看欣賞風景就不會那麼累了,果真如此。(特別google一下,才發現壽“峠”的“峠”,是一個山旁邊又有“上”又有“下”,維基百科說是“峠,日文漢字,發音為とうげ,touge,意指山頂、鞍部或埡口,在台灣一般發音為「卡,ㄎㄚˇ,ka3」,現一般多作壽「卡」”)
爬陡坡要時時自我解悶自我鼓勵,這段風景好,可以一邊欣賞甚至拍照。時常有蝴蝶飛過身邊,似乎就像是來陪陪我,給我打打氣。偶而也要自己唱唱歌
有時要數一二一二把酸痛的大腿用力踩下去 甚至要催眠一下自己:酸痛過去了!酸痛過去了!或者跟自己說:清楚感受放鬆的XX…長到三十幾歲,終於我發現自己大腿的潛力可以在上坡之中發揮,頗滿意!
進入台東的台九線
或許是逆風,所以即使看似平地,進入台東的台九線,非常難騎,速度總是快不起來。同時有一百個不順眼:沒什麼車的路竟然是雙向各兩線道(加起來共四線道),同時還有工程在進行,難不成還要繼續拓寬?天空與海水在日光綻放他們的藍,然而卻難得找到沒有堆放消波塊的“純自然海岸”。讓我不禁聯想到後山天高皇帝遠,大喇喇地消耗預算。
- 騎完最困難的三公里之後,我就放下心防,然而事實證明這一整天都不輕鬆。上坡之後的陡下坡,對我來說是對心臟的考驗,速度太快叫我心驚膽跳。更何況快到旅館前的陡降坡,是在天色黑暗中行進的,害我一直在心中默念阿彌陀佛,幸好我們一行人都平安抵達了,可樂也才鬆了一口氣。
更多第四天照片請按我:單車環島第四天 車城-知本
3 則留言:
剛剛研究了一下地圖。你們第四天的行程確實有點誇張。有山路,下山後還要其這麼遠到知本。不知道為何不從頭到尾走台九線就好了。
研究地圖不如自己也騎一次
@BT: 你不是就已經嫌我們偷吃步是騎“內圈”環島了嗎?騎台九就更小圈啦!
@威威獅:BT總是說他已經機車環島過了。
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